Grossglockner

Apartmány u moře ve Francii - Azurové pobřeží:

3-pokojový řadový dům 38 m2 na 2 podlažích, jednoduché zařízení: obývací pokoj/jídelna, TV, vstup na terasu, k zahradnímu sezení. 1x malý pokoj 4 m2, 1 x 2 lůžka nad sebou. Kuchyňský kout (4 plotýnky, malá trouba). WC zvlášť. V horním patře: 1x malý pokoj, 2x lůžko, vstup na balkon. Koupelna, WC zvlášť. E-topení. Balkon 6 m2, jihozápadní orientace. Terasa 12 m2, jihozápadní orientace. Zahradní sezení 5 m2. Zahradní nábytek. Garáž č. 15.

Dnes je 5. 7. 2008 Návštěv: 2 777 417 Zobrazeno stran: 15 546 277 Tato strana: 157 949 krát Přítomno on-line: 20

Úvod

Průvodce

Grossglockner

GROSSGLOCKNER

Skupina Grossglockneru je součástí národního parku Hohe Tauern.

Jádro parku tvoří původní alpské oblasti. Mohutné a vysoké vrcholy, kterým vévodí Grossglockner [3798m] a Großvenediger [3674m], strmé skalní stěny, oblasti věčného ledu (celkem 169 ledovců) a ledovcové řeky a říčky určují charakter této krajiny.
Rostlinná říše v tomto národním parku je nesmírně bohatá se širokým spektrem různých druhů a stejně jako veškerá zvířena je velice přísně chráněna. Jedním z divů této oblasti je pryskyřník ledovcový, který přežívá nejen na ledovcových morénách, ale je ho možné spatřit dokonce i na vrcholu Grossglockneru. Ze stromovin dosahují limba a modřín stáří až 1000 let.
Žijí zde kamzíci, svišti, kozorozi i alpští mloci. Je zde možné spatřit i supa bradatého a orla skalního.

Masiv Grossglockneru
Tento mohutný a rozsáhlý masiv, který je s vrcholem 3798m vysokého Grossglockneru nejvyšší v celých Východních Alpách, je tvořen z mnoha druhů hornin.
Masiv Grossglockneru je tvořen z ruly, na povrchu je však rula doprovázena místy i poměrně mocnými vrstvami břidlice. Velice rozšířený je výskyt kombinace vápence s břidlicí a slídou.
Jádro masivu Grossglockneru je tvořeno ledovcem Pasterzenkees. Ledovec má plochu 19,5 km2 a je co se týká velikosti povrchu největším ledovcem Východních Alp. Je to údolní ledovec dlouhý 9,5 km. Je napájen jinými ledovci, které stékají z okolí vrcholu Johannisberg a obou vrcholů Burgstall. Ledovec končí nad nádrží Margaritzen-Stausee, kde jsou zachycovány jeho vody. Ledovec Pasterzenkees je pod chatou Hofmannshütte široký 1,5 km a jeho mocnost zde dosahuje 250m. Rychlost pohybu ledovce je okolo 100m za rok. Dnes se odhaduje celkový objem hmoty ledovce na 2km3. V minulém století byla však tato hodnota minimálně o třetinu větší. Významný rakouský glaciolog Paschinger dokonce odhadl, že v roce 1856 byl ledovec dlouhý 11 km a jeho povrch byl 36 km2. To znamená, že povrch ledovcových hmot dosahoval až téměř k dnešní vyhlídce Kaiser Franz Josefs Höhe. WEB kameru na Kaiser Franz Josefs Höhe najdete zde ...

Seznam všech chat, míst, lanovek a popsaných cest naleznete v rejstříku ...

Přístup vlakem:
Přístup vlakem je nejlepší do stanice Zell am See a dále autobusem.
»Vyhledání vlakového spojení«.

Přístup autem:
Přístup autem je možný od Salzburgu po dálnici A10 a potom přes Bischofshofen směrem do Zell am See po silnici číslo 311. V oblasti Glocknergruppe jsou dvě placené silnice: GlocknerHochalpenstrasse mezi Fuschem a Heiligenblutem a silnice Kalser Glocknerstrasse vedoucí z Kals am Grossglockner směrem k soukromé chatě Lucknerhaus.

Bez poplatku se dá od severu dojet nejdále přes Fusch az do Ferleitenu (asi 7 km za Fuschem), kde začíná GlocknerHochalpenstrasse. Nebo přes Kaprun až na parkoviště u vodopádu Kesselfall a k lanovce Kaprun Gletscherbahn. Nebo přes Untendorf až do Enzingerboden ke spodní stanici lanovky Weißsee Gletscherbahn vedoucí k chatě Rudolfshütte. Od jihu se dá dojet nejdále do Heiligenblutu a Kals am Grossglockner.

Vysvětlení k popisu přístupových cest k jednotlivým popisovaným chatám a místům.
U popisu cest jsou uvedeny časy v hodinách. Protože se časy uváděné v různých zdrojích někdy i dosti podstatně liší, jsou zde uvedeny vždy nejdelší uváděné časy. V hranatých závorkách jsou uváděny nadmořské výšky jednotlivých bodů cesty. U některých cest jsou uváděny i vzdálenosti v kilometrech, které však ve vysokohorském prostředí, kde je značné převýšení, mají pouze orientační charakter vzhledem k době potřebné ke zdolání uvedených úseků. Často jsou také uváděny výškové metry příslušné cesty. Jako první jsou uváděny výškové metry pro stoupání a za lomítkem jsou výškové metry pro klesání.